Modele contrat de travail transport

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  • Author: bjoern

Les marchés des transports varient selon le pays, la région et le mode de transport. Nous opérons différents modèles d`affaires selon la structure et les besoins de chaque marché local-adaptant notre offre pour fournir le meilleur service aux clients où que nous soyons. Services contractuels la plupart de nos marchés d`autobus et de chemins de fer européens continentaux sont des services contractuels où le client principal est généralement un organisme du secteur public. Dans certains pays, les gouvernements régionaux et les autorités chargées des transports ont la responsabilité de faire appel à des services pour des itinéraires et des zones désignés. Au Royaume-Uni, par exemple, les lignes de bus de Londres sont directement contractées par une autorité dévolue-transport pour Londres. Lorsque le district choisit de conserver l`emploi des chauffeurs, il est important que le contrat soit spécifique sur les lignes d`autorité et la responsabilité de l`embauche, de la discipline et des terminaisons. En outre, le district et l`entrepreneur doivent examiner attentivement les modalités de tout accord de négociation entre les chauffeurs et le district et comment cela affectera la gestion de l`opération. Lorsque le district choisit un contrat de gestion, il est important que la portée du service soit clairement définie et que les lignes d`autorité soient clairement dessinées. Des questions telles que l`embauche, la discipline, choisissent le modèle qui permet au district de continuer à employer des chauffeurs et d`autres employés de transport choisis. Dans le cadre de ce modèle, l`entreprise fournit les bus et gère les opérations, y compris la formation et la supervision des chauffeurs, et administre les programmes de dépistage des drogues et de l`alcool et la qualification médicale. Étant donné que les chauffeurs demeurent à l`emploi du Conseil, ils conservent des avantages tels que la participation à des programmes de retraite publics qu`ils n`auraient peut-être pas sous l`engagement de l`entrepreneur. Ce modèle permet également aux districts d`externaliser sans violer les réglementations restrictives du travail de l`État ou de la privatisation. Les variantes du modèle comprennent: le transport.

Il peut transformer tout le service de la maison à l`école à un entrepreneur, mais retenir une petite flotte et les chauffeurs pour le transport d`activité.